Замена масла и масляного фильтра в двигателе Шкода

Смена масла и фильтра масляного по регламенту

При средней эксплуатации автомобиля, производитель рекомендует проводить замену масла и фильтра масляного для Шкода, через каждый пробег в 7,5–10 тысяч км. А также, если после диагностики был выявлен симптом: #загрязнение жидкости.

Желательно не ориентироваться только на пробег, так как при использовании автомобилем с высокой наработкой моточасов (агрессивная езда, пробки и др.), уменьшается срок для смены масла и фильтра по регламенту.

Какое масло применяется в моторах Skoda

• Торговое название: «Special G» для бензиновых ДВС
• Применяется при температурах от минус 25 до плюс 35
• Вязкостно–температурные свойства (SAE): 5W40
  5 - коэффициент низкотемпературной вязкости, W - время года для использования (зима Winter), 40 - коэффициент высокотемпературной вязкости.
• Допуски использования: 502/505.00
  Используется в бензиновых ДВС с повышенной мощностью и с системой прямого впрыска, в легковых дизельных ДВС без турбонаддува и с турбонаддувом.

• Торговое название: LongLife III - для больших промежутков замены
• Применяется при температурах от минус25 до плюс 30
• Вязкостно–температурные свойства (SAE): 5W30
  5 - коэффициент низкотемпературной вязкости, W - время года для использования (зима Winter), 30 - коэффициент высокотемпературной вязкости.
• Допуски использования: 504/507 Используется в ДВС, соответствующих нормативам выбросов Euro 4, во всех дизельных ДВС (включая с сажевым (DPF) фильтром и соответствующих стандарту Euro 4).

• Торговое название: Special C - для коммерческого транспорта
• Применяется при температурах от минус 30 до плюс 30
• Вязкостно–температурные свойства (SAE): 0W30.
  5 - показатель низкотемпературной вязкости, W - время года для использования (зима Winter), 30 - коэффициент высокотемпературной вязкости
• Допуски использования: 502 / 505.00/.01
  Используется в бензиновых ДВС повышенной мощности и с системой прямого впрыска, в легковых дизельных двигателей с турбонаддувом и без турбонаддува, в ДВС с насос-форсункой и систем турбодизельных ДВС.

• Торговое название: Special D - для дизельных моторов
• Применяется при температурах от минус 25 до плюс 35
• Вязкостно–температурные свойства (SAE): 5W40
  5 - показатель низкотемпературной вязкости, W - время года для использования (зима Winter), 40 - коэффициент высокотемпературной вязкости.
• Допуски использования: 505.00/505.01
  Используется в легковых дизельных ДВС с турбонаддувом и без турбонаддува, в моторах с насос-форсункой и систем турбодизельных двигателей.

Отдельные особенности при работе

1. При съеме масляного фильтра, требуется особый съёмник.
2. Для допуска к сливной пробке, проводится демонтаж дополнительной защиты картера. Если имеется проём для выкручивания сливной пробки, тогда защиту демонтировать не требуется.
3. После замены, нужно запустить ДВС в холостую примерно на 10 сек. После глушим авто и ожидаем более 3-х мин. (пока в картер стечет масло). Затем проводится контроль уровня свежего масла. Уровень не должен быть на метке MIN или меньше, и не выше максимальной метки.

Детали какого производства применять?

Мы рекомендуем применять оригинальное разливное масло VAG. Такое масло является отличным как по своим качественным характеристикам, так и по цене. Жидкости производства VAG специально созданы для авто Skoda, и подходят практически для любой модели данной марки. Устанавливаем оригинальные новые сливные пробки с уплотнителем и масляные фильтры. Не экономьте на качестве заливаемых жидкостей и устанавливаемых деталей, это может негативно отразиться на общей работе мотора и автомобиля.