Ваш город ?
+7 (495) 668-13-68
Позвонить
Как проехать к нам
Москва, 50-й км. МКАД, Заречье, Торговая улица, с3
Ваш город ?
Быстрая запись в автосервис "Автономия" на удобное время
Москва, 50-й км. МКАД, Заречье, Торговая улица, с3 Показать на карте
Симптом неисправности

Не включаются передачи в Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)

Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)

7 минут на прочтение Нет времени? 
Описание симптома #не включаются передачи в Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)

Не включаются передачи. В чем проблема?

Признаки неисправности трансмиссии, которые нельзя игнорировать

Существует два типа трансмиссий: автоматическая и механическая. Независимо от того, какой тип коробки передач установлен автомат или механика, игнорирование признаков неисправности трансмиссии, может стать причиной еще больших проблем с работой и безопасностью вашего автомобиля. Однако, если следить за состоянием коробки, наряду с уходом за ней, то можно решить проблемы на ранней стадии, прежде чем они нанесут еще больший вред.

Чтобы лучше понимать причину, по которой не включаются передачи, предлагаем кратко ознакомиться с принципом работы коробки.

Автоматическая трансмиссия

Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) самый распространенный тип коробки, который есть в большинстве новых автомобилей. Однако, она и более сложная. Для передачи крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля, используется преобразователь крутящего момента - гидротрансформатор.

Гидротрансформатор сложная система, основанная на передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии, путем рециркуляционного потока жидкости без жесткой связки. Шестерни в АКПП подключены к двигателю через ряд внутренних муфт, которые также зависят от электронной системы управления трансмиссией и гидравлической системы. Вместе, эта сложная система определяет передаточное число, которое соединяет соответствующий вал с колесами.

Механическая трансмиссия

Механическая коробка переключения передач (МКПП) считается более простой как по конструкции, так и по функционалу. Основная структура МКПП сводится к набору шестерен, а также входному и выходному валам. Шестерни первичного вала входят в зацепление с шестернями выходного вала.

Обладатели МКПП могут сами выбирать передачи, перемещая рычаг переключения. Перемещение этого рычага управляет шестернями на первичном вале. Это позволяет двигаться автомобилю с выбранной скоростью.

Для переключения передач, водителю нужно нажать на педаль сцепления. Затем водитель выбирает, какая передача необходима первая, третья, задняя и т. д. Отпуская сцепление, автомобиль начнет движение на выбранной скорости.

В то время как автоматическая трансмиссия полагается на преобразователь крутящего момента, механическая полагается на сцепление, это главная разница между ними. Если обнаружились какие-либо признаки неисправной работы МКПП, следует скорее проверить её.

Признаки, которых следует остерегаться в автоматической коробке переключения передач

Игнорирование проблем с АКПП ведет к потере времени и денег на устранение проблемы. При выявлении какого-либо из этих признаков, рекомендуем немедленно проверить коробку. Быстрое решение поможет сэкономить вам в дальнейшем.

Грубое переключение

Один из первых признаков, когда АКПП требует ремонта, это грубое переключение передач. Сначала это может быть не сильно заметно, но со временем станет более очевидным. Также возможно заметить, что автомобилю стало труднее набирать обороты.

Трудно точно сказать в чем проблема, поскольку причин может быть несколько. Это может быть проблема как в жидкости, так и в механической, гидравлической или в электронной системе управления трансмиссией.

Утечка жидкости

АКПП это закрытый системный блок. Жидкость в трансмиссионной системе смазывает все рабочие механизмы и охлаждает её. Поэтому, утечка жидкости может послужить причиной для более серьезных проблем. Если обнаружились лужи или пятна под машиной, значит вероятна утечка. Жидкость в трансмиссионной системе выглядит розовой, красной или даже темно-коричневой. Она может иметь сладкий запах, когда все работает должным образом, или запах гари, который указывает на необходимость заменить жидкость.

Если вы подозреваете, что возможна утечка жидкости, то рекомендуем обратиться в надежную автомастерскую. Продолжая эксплуатировать ТС с признаками утечки, можно нанести непоправимый ущерб трансмиссии.

Запах гари

Запах гари, это явный признак неисправности с коробкой. Когда жидкость трансмиссии грязная и перегревается, она плохо справляется со смазкой деталей или их охлаждением. Если вы продолжите эксплуатацию с грязной трансмиссионной жидкостью, трансмиссия может выйти из строя.

Остерегайтесь индикатора Check Engine

Мигание индикатора Check Engine не обязательно означает что имеется проблема в трансмиссии. Но когда этот индикатор загорается при появлении одного или нескольких признаков, указанных нами выше, то это может указывать на серьезную проблему. В таком случае, лучше всего проверить трансмиссию прежде чем проблема усугубится.

Признаки, которых следует остерегаться механической коробке переключения передач

Поскольку механические и автоматические КПП отличаются друг от друга, то они имеют и разные признаки неисправностей. Однако, как и в случае с коробкой-автомат, если вы столкнетесь с каким-либо из признаков неисправной работы КПП в своем автомобиле, рекомендуем провести её незамедлительную проверку. Игнорирование проблем только усугубляет их.

Грохот, жужжание и гул

Автомобили с МКПП могут производить больше шума по сравнению с АКПП. Однако, если вы слышите жужжание, гул или лязг, есть большой риск того, что имеются проблемы с коробкой. Всегда полезно проверять шумы, особенно если вы никогда их раньше не слышали.

Скрежет при переключении передач

Для МКПП наиболее распространенным признаком неисправности в работе, является скрежет во время переключения передач. Когда коробка исправна, вы не должны слышать скрежет, и машина не должна дергаться или трястись.

Хотя это могут быть признаки неисправности сцепления, они же могут указывать и на более серьезную проблему в системе трансмиссии. Обязательно проверьте автомобиль, если вы слышите скрежет во время переключения передач или если автомобиль трясется.

Шум на нейтральной скорости

Когда ваша машина находится на нейтральной скорости и вы слышите стук, то следует проверить трансмиссию. Этот шум бывает вызван загрязнением жидкости или изношенными деталями трансмиссии.

Пробуксовка сцепления

При пробуксовке сцепления, водитель нажимая на педаль акселератора на включенной передаче заметит, что обороты двигателя растут, но автомобиль не набирает скорость. Пробуксовка может сопровождаться запахом гари. Если передачи стали переключаться с трудом или вовсе перестали переключаться, то необходимо немедленно проверить МКПП.

Проверьте индикатор двигателя

Стоит повторить, что индикатор Check Engine не стоит игнорировать. Хотя он может указывать на проблему и с другой частью автомобиля. Жизненно важно позаботиться о коробке передач. Даже незначительные поломки, если их игнорировать, со временем могут ухудшиться. Чтобы обеспечить безопасность, эффективное управление и долгую работу своего автомобиля, нужно должным образом ухаживать за ним.

В нашем автосервисе «Автономия» проводится ряд услуг для любого ремонта трансмиссии и других автомобильных узлов. Мы предлагаем надежную автомастерскую по ремонту автомобилей: от простого обслуживания, такого как замена масла и охлаждающей жидкости, до обслуживания трансмиссии и ремонта подвески.

Что рекомендует производитель
  • Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
  • При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики
  • Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
Эксплуатация автомобиля Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010) не рекомендуется

При проявлении симптома не включаются передачи эксплуатация автомобиля не рекомендуется.

Цены на работы по устранению симптома #не включаются передачи Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)

Легковые и

кроссоверы

?
  1. Замена масла Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)
    Цена
    Замена масляного фильтра и масла в двигателе
    1 488 руб.
    Замена масла в муфте подключения полного привода haldex
    1 488 руб.
    Замена масла в механической кпп
    1 984 руб.
    Замена масла в раздаточной коробке (полноприводные версии)
    2 480 руб.
    Частичная замена масла в акпп (без замены фильтра акпп)
    2 976 руб.
    Замена масла в роботизированной кпп (с мокрым сцеплением) включая замену фильтра
    5 208 руб.
    Частичная замена масла в акпп (с заменой фильтра акпп)
    5 456 руб.
    Полная замена масла в акпп установкой (без замены фильтра акпп)
    6 696 руб.
    Полная замена масла в акпп установкой (с заменой фильтра акпп)
    8 432 руб.
  2. Замена цилиндра сцепления Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)
    Цена
    Замена рабочего цилиндра сцепления
    18 104 руб.
  3. Замена главного цилиндра сцепления Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)
    Цена
    Замена главного цилиндра сцепления
    992 руб.
  4. Замена АКПП Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)
    Цена
    Замена автоматической кпп (переднеприводные версии)
    25 544 руб.
    Замена автоматической кпп (полноприводные версии)
    34 224 руб.
  5. Замена троса управления КПП Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)
    Цена
    Замена троса выбора/ переключения передач
    4 960 руб.
  6. Замена масла в DSG Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)
    Цена
    Замена масла в роботизированной кпп (с мокрым сцеплением) включая замену фильтра
    5 208 руб.
  7. Замена сцепления Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)
    Цена
    Замена комплекта сцепления механической кпп
    18 600 руб.
    Замена сцепления роботизированной кпп (с сухим сцеплением)
    23 064 руб.
    Замена сцепления роботизированной кпп (с мокрым сцеплением)
    24 304 руб.
  8. Замена комплекта сцепления МКПП Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)
    Цена
    Замена комплекта сцепления механической кпп
    18 600 руб.

Популярные товары Audi A8-S8 D3 restyle 3 (2007 - 2010)

Отзывы о сервисе «Автономия»