Нестабильная работа акпп в Ford C-MAX

НЕСТАБИЛЬНАЯ РАБОТА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Автоматическая коробка передач это сложная гидро-механическая система, управляемая компьютером. Иногда, замена АКПП обходится дороже замены двигателя. Чтобы обеспечить долгую работу коробки передач, ей требуется должный уход и внимание. Рекомендуем вовремя обращать внимание на проявление симптомов неисправности, чем игнорировать или надеяться, что проблема исчезнет сама. Пренебрежение к обслуживанию автомобиля может стоить больших денег. Чтобы избежать серьезного ремонта, нужно обращать внимание на следующие симптомы:

Скрежет или тряски при переключении скоростей.
АКПП обычно работает плавно при переключении скоростей. Во время переключения не должно возникать скрежетов, скольжений или тряски. Эти симптомы могут казаться незначительными, но лучше обратить внимание на этот момент. Если при переключении скоростей чувствуются резкие рывки, значит следует провести диагностику АКПП. Обычно скрежет или тряски возникают, когда в коробке имеются поврежденные детали. Это серьезная проблема, которая требует работы специалистов по ремонту автоматических коробок передач.

Задержки при включении заднего хода.
Если после включения заднего хода, авто реагирует с задержкой или скорость вообще не включается это сигналы о проблеме с коробкой. Проблема может заключаться в ухудшении защитных свойств жидкости, вероятно она стала слишком густой. В таком случае поможет её полная замена.
В других случаях могут возникнуть проблемы с электронной системой. Иногда, решить проблему с задержками помогает перепрограммирование блока управления коробкой передач. Большинство проблем, связанных задержкой при включении заднего хода, могут показаться незначительными. Но во избежание более серьезных поломок, рекомендуем своевременно обращать на это внимание.

Гул или лязгающие звуки на нейтральной скорости.
Если на нейтральной скорости слышится скулящий, жужжащий или лязгающий шум под автомобилем, возможно, возникла проблема в работе АКПП. Некоторые шумы, исходящие от АКПП, бывают вызваны ухудшением защитных свойств трансмиссионной жидкости. Эта жидкость выполняет важную работу по смазыванию большого количества механических компонентов. Со временем она теряет свои свойства и возникает излишнее трение. Трение вот что повреждает систему автоматической трансмиссии. Многие шумы в АКПП возникают при проблеме с трансмиссионной жидкостью, но могут быть признаком и более серьезных неисправностей. Следует регулярно проверять уровень жидкости в АКПП.

Запах гари.
В исправном автомобиле не должно быть запаха гари. Одной из частых причин появления запаха гари из коробки является перегрев жидкости. Когда смазочные способности трансмиссионной жидкости снижаются со временем и пробегом, то это приводит к трению между механическими частями коробки. Трение вызывает скопление мусора и разрушение деталей. Совокупность этих факторов вызывает поломку коробки передач. Иногда причиной может быть снижение уровня трансмиссионной жидкости. Обычно это бывает вызвано утечкой.

Проскальзывание передач.
Проскальзывание передач является серьезной проблемой безопасности. Если при переключении, передачи начинают проскальзывать, то авто теряет возможность двигаться с желаемой скоростью. Компьютер автомобиля сообщает трансмиссии, когда следует переключаться между передачами. Если вы заметили, что автоматическая коробка передач автомобиля стала проскальзывать при включении и выключении передач, приезжайте в техцентр «Автономия».

Низкий уровень или утечка трансмиссионной жидкости.
Если под автомобилем стали заметны ярко-красные или темно-красные пятна это признак наличия утечки трансмиссионной жидкости. Наличие утечки может привести к очень серьезной неисправности, либо полной поломке трансмиссии. Низкий уровень жидкости может вызвать сильное трение внутренних механизмов трансмиссии, что приведет к перегреву и поломке трансмиссии.
Иногда, чтобы устранить утечку, достаточно просто заменить изношенные прокладки или шланги. Утечки и низкий уровень жидкости не являются нормой для коробки передач. В случае обнаружения красных пятен под автомобилем, следует провести диагностику на наличие утечек.

Загорелись индикаторы приборной панели.
Индикатор приборной панели «Check engine» или индикатор машины с гаечным ключом по центру, могут сигнализировать о текущей или предстоящей проблеме в АКПП. Трансмиссия содержит множество датчиков, который в случае неисправности, посылают на компьютер сигналы. Если на приборной панели загорелись индикаторы проверки двигателя или коробки передач, следует немедленно провести диагностику. Причины бывают разные — от мелкой неисправности, до крупной поломки.

ВЫВОД
Многие проблемы с коробкой передач начинаются с малого. Игнорирование перечисленных выше симптомов, обычно приводит к дорогому ремонту. Если вы заметили проблемы в работе АКПП, позвоните нам или запишитесь в наш техцентр «Автономия». Мы поможем вам сберечь свое спокойствие.